KrótkoGaraż blaszak to wolno stojący garaż z blachy stalowej na lekkim stelażu z profili, zwykle bez fundamentu, ustawiany na kostce lub utwardzonym gruncie. Rzadko stoi w nim auto, częściej służy jako schowek na narzędzia, opony i rzeczy z domu.
Konstrukcja jest prosta: szkielet z kształtowników, poszycie z ocynkowanej blachy trapezowej albo falistej, brama uchylna lub dwuskrzydłowa. Takie garaże stoją przy domach, na działkach i w rzędach na terenach osiedlowych, gdzie mieszkańcy dzierżawią kawałek gruntu. Lekka budowa sprawia, że blaszak da się rozkręcić i postawić gdzie indziej.
Prawo budowlane wymaga zgłoszenia budowy wolno stojącego garażu do 35 m2 powierzchni zabudowy, przy czym na każde 500 m2 działki mogą przypadać najwyżej dwa takie obiekty. Blaszak może też być zgłoszony jako obiekt tymczasowy, niepołączony trwale z gruntem i przewidziany do rozbiórki przed upływem 180 dni od rozpoczęcia budowy (art. 29 ust. 1 pkt 7 i 14 ustawy Prawo budowlane). Rozbiórka obiektów, na które nie trzeba było pozwolenia na budowę, nie wymaga ani pozwolenia, ani zgłoszenia (art. 31 ust. 1a pkt 1).
W środku blaszaka para skrapla się na zimnej blasze i kapie na wszystko, co stoi niżej. Kartony rozmiękają, narzędzia rdzewieją, w kątach gnieżdżą się myszy. Typowa zawartość po latach to opony, felgi, puszki farby, stare drzwi, rowery i meble wyniesione z mieszkania po remoncie.
Opróżniamy wnętrze. Rozkręcania samej konstrukcji nie wykonujemy, bo to już rozbiórka obiektu. Blacha i stelaż mają wartość złomu, a dobrze utrzymany blaszak bywa sprzedawany w całości, z demontażem po stronie kupującego.
Więcej na ten temat
- Usługa: Opróżnianie garaży w Łodzi
- Wikipedia: Garaż