Czym jest zajęcie pasa drogowego?

Pas drogowy to wydzielony liniami rozgraniczającymi grunt wraz z przestrzenią nad nim i pod nim, w którym jest lub będzie droga (art. 4 pkt 1 ustawy o drogach publicznych). Obejmuje więc nie tylko jezdnię, ale też chodnik i pas zieleni przy ulicy.

Zajęcie go na cele niezwiązane z budową, remontem i utrzymaniem drogi wymaga zezwolenia zarządcy w drodze decyzji (art. 40 ust. 1). Ustawa wymienia cztery rodzaje zajęcia, w tym prowadzenie robót i zajęcie „na prawach wyłączności” (art. 40 ust. 2). Opłatę liczy się jako iloczyn zajętych metrów kwadratowych, stawki i liczby dni, a zajęcie krótsze niż doba traktuje się jak cały dzień (art. 40 ust. 4).

W Łodzi drogami publicznymi zarządza Zarząd Dróg i Transportu. Według opisu procedury w serwisie miasta wniosek z załącznikami składa się elektronicznie, w zarządzie albo pocztą, sprawę może prowadzić pełnomocnik, a po zakończeniu zgłasza się teren do odbioru. Na drogach wewnętrznych zamiast decyzji zawiera się umowę (procedura KA-01619, UMŁ).

Przy opróżnianiu i remoncie chodzi zwykle o kontener na gruz stojący przy krawężniku albo o windę meblową rozstawioną na chodniku. Legalny postój busa w miejscu postojowym podlega zwykłym przepisom ruchu drogowego. Kłopot zaczyna się wtedy, gdy na ulicy staje coś na kilka dni.

Zajęcie bez zezwolenia, dłużej niż pozwala decyzja albo na większej powierzchni kosztuje dużo więcej niż sama opłata. Zarządca wymierza wtedy karę w wysokości dziesięciokrotności należnej opłaty (art. 40 ust. 12).