Czym jest rower elektryczny?

Przepisy nie tworzą dla niego osobnej kategorii. Rowerem jest pojazd szeroki najwyżej na 0,9 m, poruszany siłą mięśni, a napęd elektryczny uruchamiany naciskiem na pedały to dozwolone wyposażenie (art. 2 pkt 47 Prawa o ruchu drogowym). Konstrukcja z manetką, która jedzie bez pedałowania, albo z mocniejszym silnikiem tej definicji nie spełnia.

Silnik siedzi w piaście koła albo przy suporcie, akumulator na ramie, pod bagażnikiem lub w dolnej rurze. Waga przekracza zwykle dwadzieścia kilogramów, a miejskie modele z bagażnikiem i koszykiem ważą jeszcze więcej. Wniesienie takiego roweru na trzecie piętro to praca dla dwóch osób albo dla jednej, która wcześniej zdjęła akumulator.

Zużyty rower ze wspomaganiem mieści się w ustawie o ZSEE, która spośród środków transportu obejmuje elektryczne pojazdy dwukołowe bez homologacji (art. 2 ust. 2 pkt 7 ustawy o ZSEE). Akumulator rowerowy ustawa o bateriach i akumulatorach wymienia wprost wśród przemysłowych. Użytkownik oddaje go sprzedawcy takich akumulatorów, firmie, która je wymienia, zakładowi przetwarzania albo wprowadzającemu (art. 45 ust. 2 i załącznik nr 1 ustawy o bateriach i akumulatorach).

Rower z działającym napędem łatwiej sprzedać lub oddać, niż się go pozbyć. Nawet ze zużytym akumulatorem bywa dla kogoś okazją, bo nowy pakiet można dokupić. Przed wystawieniem ogłoszenia sprawdza się, czy jest kluczyk do zamka akumulatora i oryginalna ładowarka. Bez nich wartość roweru spada.