KrótkoSkrzynia ładunkowa to część pojazdu przeznaczona na ładunek, czyli paka za kabiną kierowcy: otwarta z burtami, kryta plandeką albo zamknięta jako kontener. Jej wymiary wewnętrzne i ładowność auta decydują, co i ile zmieści się w jednym kursie.
Potocznie „paką” nazywa się każdą przestrzeń ładunkową, ale w ofertach aut dostawczych rozróżnia się furgon, czyli zamknięte nadwozie połączone z kabiną, i skrzynię montowaną na ramie podwozia. Skrzynia bywa otwarta, z opuszczanymi burtami, kryta plandeką albo zabudowana jako kontener z płyt, często z windą z tyłu.
Przy przeprowadzkach liczą się trzy wymiary: długość, szerokość między burtami i wysokość wnętrza. Szafa trzydrzwiowa postawiona pionowo potrzebuje wysokości, narożnik długości, a duża lodówka szerokiego otworu drzwi. Podłoga skrzyni na podwoziu leży wyżej niż w furgonie, więc bez windy każdą ciężką rzecz trzeba unieść wyżej.
Kubatura w metrach sześciennych pomaga oszacować liczbę kursów, ale tylko orientacyjnie. Meble nie układają się jak klocki, a część miejsca zabierają koce i przekładki. Granicę wyznacza też ładowność: skrzynia pełna książek czy gruzu przekroczy dopuszczalną masę na długo przed zapełnieniem wnętrza.
Na otwartej skrzyni z burtami wozi się raczej gruz, złom, płyty czy meble ogrodowe. Tapicerka, materace i elektronika jadą w zabudowie zamkniętej. Przy wywozie odpadów obowiązuje dodatkowo wymóg, by worki i pojemniki ułożyć lub umocować tak, żeby się nie przesuwały i nie przewracały (§ 6 ust. 1 rozporządzenia w sprawie szczegółowych wymagań dla transportu odpadów).
Częsta pomyłka przy samodzielnym wynajmie to porównywanie aut po długości całego samochodu zamiast po wymiarach skrzyni. Różnica bywa spora, bo część długości zajmuje kabina.
Więcej na ten temat
- Usługa: Transport mebli w Łodzi
- Poradnik: Ile busów na opróżnienie kawalerki, dwójki i domu
- Wikipedia: Skrzynia ładunkowa