KrótkoRampa załadunkowa to podwyższona platforma przy magazynie, hali lub sklepie, której wysokość odpowiada podłodze ciężarówki. Pozwala wjechać wózkiem z towarem prosto do auta, bez podnoszenia ładunku z poziomu placu.
Spotyka się ją w magazynach, centrach dystrybucyjnych, na zapleczach marketów i w biurowcach z wjazdem dla dostaw. Często ma pomost przeładunkowy, czyli ruchomą płytę, która wyrównuje różnicę wysokości między rampą a skrzynią auta, oraz uszczelnienie bramy.
Rampy projektuje się zwykle pod ciężarówki i naczepy, które mają wysoko położoną podłogę. Bus do 3,5 tony stoi niżej, więc pomost nie zawsze sięga, a różnica wysokości bywa za duża dla wózka. Wtedy ładuje się z placu, ręcznie lub przez windę załadowczą busa.
Rampa to też nie to samo co winda załadowcza. Rampa jest częścią budynku, winda to platforma zamontowana z tyłu samochodu, która unosi ładunek z ziemi na wysokość paki. Przy przeprowadzkach firm przydaje się jedno i drugie, zależnie od miejsca.
Korzystanie z rampy ma swoje zasady. W wielu obiektach wjazd trzeba zgłosić wcześniej, czyli awizować, i zmieścić się w wyznaczonym oknie czasowym. Ochrona sprawdza dane kierowcy i auta, a na placu obowiązuje jego regulamin. Na rampie ludzie i wózki widłowe pracują obok siebie.
Przy przeprowadzce biura z budynku z rampą przeniesienie dziesiątek szaf aktowych i biurek idzie znacznie szybciej niż przez główne wejście i windę osobową. Przy odbiorze mebli z hurtowni rampa decyduje o tym, czy paczki trafią do auta na palecie, czy po jednej, z rąk do rąk.
Więcej na ten temat
- Usługa: Przeprowadzki firm i biur w Łodzi
- Poradnik: Przeprowadzka firmy i biura - jak to zorganizować
- Wikipedia: Rampa (budownictwo)